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Fabbrica di riciclaggio di pneumatici trituratrice di pneumatici frantoio di gomma impianto di sbriciolamento di gomma linea di riciclaggio di pneumatici macchina di riciclaggio di pneumatici
Fabbrica di riciclaggio di pneumatici Trituratore di pneumatici Frantoio di gomma Impianto di briciole di gomma Linea di
Informazioni di base
Modello numero: | può essere personalizzato |
Assistenza clienti | Servizio di installazioni |
Garanzia | 2 anni |
Tipo di controllo | SPS |
Nota automatica | Automaticamente |
Fonte di energia | Elettrico |
Tip | Macchina per il riciclaggio dei pneumatici |
Tipo di macchina | Sistema di controllo PLC Siemens completamente automatico |
Il motore | Marchio famoso Siemens |
Linea di produzione di pneumatici di scarto | OTR, pneumatici per autocarri di grandi dimensioni, pneumatici per auto, ecc |
controllo | PLC e computerizzato |
Tempi di consegna | 1-3 Divertimento |
Colore | Incentrato sui clienti |
Servizio | Supporto tecnico, installazione e formazione |
pezzi di ricambio | Offriamo tutti i pezzi di ricambio |
utilizzare il tempo | Più di 10 anni |
Dimensione finale | Blocchi di gomma, Pacciamatura di gomma, Granuli di gomma, Polvere |
Servizio tecnologico | Suggerimento tecnico per la progettazione personalizzata |
Qualità assicurata | Testato al 100%. |
Parti di lame, alberi, ecc | Materiale di alta qualità, lavorazione precisa |
capacità | come la tua richiesta di progettare una macchina |
Vantaggio | Tecnologia matura, prezzo di fabbrica |
Pacchetto di trasporto | come progettato |
specifica | come progettato |
marchio | HVST |
Origine | Henan, Cina |
Codice HS | 8477800000 |
Capacità produttiva | 100 set/anno |
Descrizione del prodotto
Fabbrica di riciclaggio di pneumatici trituratrice di pneumatici frantoio di gomma impianto di sbriciolamento di gomma linea di riciclaggio di pneumatici macchina di riciclaggio di pneumaticiCaratteristiche del sistema di riciclaggio dei pneumatici di scarto completamente automatico
1. Il prodotto della macchina per il riciclaggio dei pneumatici è costituito da quattro parti principali della macchina: trituratore, raspa, granulatore e fresatrice.
2. L'intera linea di produzione adotta una tecnologia avanzata, un sistema di controllo PLC Siemens completamente automatico.
3. Per la lavorazione di diversi pneumatici usati, il pneumatico può essere lavorato più piccolo a piacere.
Sistema intelligente di riciclaggio dei pneumatici completamente automatico:
Fase 1: Nella prima fase del trituratore di pneumatici, il vecchio pneumatico è stato trasformato in blocchi di gomma.
Passaggio 2: dalla raspatrice del secondo stadio, se lo si desidera, è possibile ottenere trucioli di gomma più piccoli di 10-30 mm e il filo di acciaio è stato separato;
Setp3: dal granulatore del terzo stadio è possibile ottenere granuli di gomma più piccoli di 1-6 mm e il nylon viene separato;
Passaggio 4: nell'ultimo passaggio è possibile ottenere polvere di gomma fine.
L'impianto di riciclaggio dei pneumatici trasforma i pneumatici in briciole di gomma pulite e polvere fine da utilizzare in varie applicazioni come:
Blocco di gomma utilizzato come combustibile al posto del carbone, ecc
Pacciame in gomma per pirolisi, paesaggistica, ecc
Granulo di gomma per aree gioco, campi sportivi, ecc
Polvere di gomma per impianti sportivi/box, asfalto, parti in gomma estrusa, ecc
Chat sul flusso dell'impianto di riciclaggio pneumatici:
Macchine dettagliate in tutto l'impianto di riciclaggio dei pneumatici:1. Trituratore doppio per pneumatici: progettato per triturare pneumatici interi in trucioli di gomma, 50-150 mm a piacere. I trituratori a due alberi sono progettati appositamente per pneumatici usati, il funzionamento a bassa velocità e coppia elevata riduce al minimo il rumore e il consumo energetico con un'elevata velocità di lavorazione. Lo spessore di tutte le lame del trituratore varia da 25 mm a 152 mm a seconda del tipo di pneumatico, delle prestazioni e del prodotto finale. Il trituratore può processare pneumatici OTR, pneumatici per autocarri di grandi dimensioni e pneumatici per autovetture a una velocità compresa tra 1 e 30 tonnellate in un'ora.